今朝も浴室のお湯も水も出ない。六時半の時点で室温零度。しかし，昨晩8時ごろの気温も低いはずなのだが，却って室内よりも暖かい気がした。故郷・名古屋だと，この時期はいつも相当強い風が吹いていて体感気温がずいぶん低いのだが，当地・茨城は気温がより低いのに風が無いので随分戸外は 寒くないという気がしている。
車の修理完了連絡はまだ。
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晴れ
2001 年 2 月 16 日 金曜日飲酒運転者に追突される
2000 年 12 月 31 日 日曜日4時ごろ出発し，土浦市に差し掛かって信号待ちしていたところ，飲酒運転の車に追突された。急ブレーキ音が聞こえてきたのでバックミラーを見つつ，ブレーキランプを何度か点灯してみたのだが，ドスンという音とともに，焦げ臭いにおいがしてきた。最初は焦げ臭いのは何か部品が燃えたのかと心配したが，後で点検してみたらこちらの車に電気系統の異常はなく，どうも先方の車のタイヤが急ブレーキによる地面との摩擦で発したものらしい。
幸い両者に怪我は無かったが，我がMiniはバンパー・ナンバープレート灯まわりが凹んでしまった。茨城は2年続けて交通事故死全国一とのことだが，自分が巻き込まれるとは思ってもみなかった。運転暦15年になるが，事故に巻き込まれたのは今回が初めてである。岐阜に向かう途中だったので名刺交換をしてそのまま別れたが，警察にすぐに届け出るべきだった。
Ｍｉｎｉがチェレンコフ光を発光！？
2000 年 1 月 19 日 水曜日2000/1/19 （水） Ｍｉｎｉがチェレンコフ光を発光！？
仕事を一端終え，教会員を訪ね，さあもう少し仕事をしようかと月夜をとことこ走っていたところ， む！？焦げ臭い… でもこのあたりは製鉄所があるから，そんなにおいもすることもあるかもと思って更に ２００ｍほど走ったところ，バシッという軽い音と共に足下の方で青い光が光りました (’X') 。
直前，本屋で臨界事故の本を立ち読みしていたのでぎょっとしましたが，よく考えたらMiniはガソリン で走っているわけで，中性子が発生するようなものは積んでません（燃料電池車でも重水素は積んでいな いだろうから大丈夫か…(^^;)
ガソリンに引火して爆発したらいやだなということで配線をみえる範囲で点検したけれどどうもよくわ かりません（遊んでいる端子が何本もあるのはなんだ？？？）結局ＪＡＦに来てもらい，見てもらいまし たが，やはりわからないということで車を運んでもらいました。
ようやく家にたどり着いたのが午前０時２０分。疲れた…
明日，関西へ
1999 年 11 月 12 日 金曜日キャンプ場の整備のため，本日川西市に参ります。とある人に会いたいっていう目的もあるのだけれど，まだ連絡がとれない。
- Rover Mini 車検から戻ってきて以来，順調です。上述の通り，明日，初の遠出（名古屋−兵庫往復）。
- イタリア トマトの原料産地の近くの町フォッジアでビルが倒壊したとか。いったい何があったのでしょう。
- 中国 中国という言葉をキーワードに，オフ会を名古屋でやります。11/27(土)池下にて。興味のある方は Kentaro.Uono@nifty.ne.jpまでお問い合わせください。
- 乗馬 最近，いろいろ忙しくて全然乗りにいけません。
中小企業診断士受験戦略
1999 年 11 月 6 日 土曜日来年の一次試験に向けて、そろそろ勉強を本格的に始めることにします。まずは今週中に受験戦略をたてることにしました。
- おおまかな勉強日程
一次試験は７月末から８月、二次試験はその２ヶ月後くらいということで、次回の一次試験までには残り１０ヶ月。二次試験の対策は一次試験が終わった直後から始めても大丈夫そうなのでとりあえずは一次試験に向けて全力で取り組むことにしましょう。
経験者の話では、大体1000時間の勉強時間が目安とか。運動でも知識でも、かける時間が取得の目安になるというのは人間の脳の仕組みを想像する者にとっては興味深いことです。 - ３部門のどれを受験するか
中小企業診断士の登録部門は商業／工鉱業／情報の３部門に別れています。
工鉱業部門を受けるのが自然な流れだとは思います。これまでの私の職務経験(食品製造品質管理5年半、海外原料調達３年）を考えると。
しかし、情報部門でも悪く無いかなと思います。というのも、かつては情報処理関係のアルバイトを学生時代にしていたこともあり、また、時代の流れ（産業の高度化）を鑑みると、中小企業の要望は情報部門に重点が移っていくのでは無いかと思うからです。
海外、特に発展途上国の企業支援を目指すなら、まだまだ工鉱業部門主体の業務が主流なのかも知れません。
まずは工鉱業部門、余裕があれば情報部門ということにしましょう。
- ●一次試験の科目は8科目
診断士一次試験の受験科目は、共通4科目、専門4科目の計8科目です。
共通４課目：経営基本管理、財務管理、販売管理、労務管理
専門４課目：工鉱業に関する経済的知識、生産管理、資材および購買管理、工鉱業技術に関する基礎的知識 - ●通信講座？自学自習？
大学受験の時は結局自学自習でした。受験の為の勉強をしたくないという理由で勉強をサボり見事不合格、予備校が好きになれない（合格を一心不乱に目指す同級生達が異様に見えて馴染めなかった）ので宅浪して一年後に合格。
今回は、あまり時間をかけたく無いことと、金銭的な補助システム(労働省の支援金)が利用できることから、通信講座を選ぼうかなと思っています。来週中に選択／申し込み予定。情報を現在、インターネット等で収集中。
今日、車検に出していたMiniを引き取ってきます。Hi-Loキットもつけたので、費用が30万円近く。うーん、痛いけれども末永くつきあうためには必要な費用だと思うと出さざるを得ません。ま、仕方ない(^^;
今週の土曜日（つまり今日）の大阪訪問は中止です。教会のキャンプ場整備の手伝いをしているのですが、資材が届かないから中止だという連絡が入ったため。さて、午後はどうしようかな。久しぶりに乗馬かな。
MacOS9にしてみました+上阪報告
1999 年 10 月 31 日 日曜日早速、PB2400/G3-320にMacOS9を導入してみました。ついでに購入したUSBカードを取り付けて、 マウスをいつでも取り外しできるように目論んだのですが….
昨日の大阪お出かけ報告もあります。何のことはない，マック用ソフト・ハードの買い出しと新しい 本屋（堂島のジュンク堂）の冷やかし，それに駅前地下街をうろうろするだけのたわいもない旅でしたが，久しぶりに電車でゆっくり 旅したせいか，考える時間がたっぷりととれたそれなりに得るところのある旅行でした。
●MacOS9の全体評価
みてくれはほとんど8.6と変わらず，拍子抜けみたいなところがあります。あっさりインターネットにも繋がりました。 もっとも、私の場合、純正のPPPではなく、FreePPPを使用しているんですが、問題は無さそうです。最初、AppleTalkがいつの間 にかONになっていてシリアルポート使用中といわれましたが、切ればOKでした。今のところ後述のUSBカード問題以外は快調。
●Language Kit
中国語の入出力がしたくて9にしたようなものなんですが、ちゃんと使えています。フォントの切り替えのきく アプリケーションなら結構いけるかも。
●USBカード
UnionBros のカードを購入してきました。結論からいうと、MacOS9のもとでは、一応使えました。でも、 ドライバを追加しなくても使えるって聞いていたのに、カードに付属のドライバを追加しないとダメでした。また、起動時に カードを挿したままだと、起動してきてくれません。起動した後は大丈夫です。
●課題
- USBカードがいつでも使えるようにする
- 安定性の評価(長期評価)
●昨日の大阪おでかけ
段取りが悪くて二大目的の内の片方はあえなく果たせませんでしたが，上述のUSBカードの発見など，買い物・スポット見学 というもう一つの方は上々の出来でした。
近鉄特急の往路の車内は人もまばらで，ゆっくり読書しながらの上阪。日本橋で下車してとりあえず予定していたUSBカード 探索・購入。
梅田地下街，堂島近辺の地下街をてくてく歩き，堂島ジュンク堂，泉の広場の前のチャイ屋さんなどを見てまわる。大阪名物 串カツを食べたかったのだけれど，時間が無くて断念。
帰途，在阪の知人に電話。めずらしくつかまる。
近鉄名古屋駅では，ゴミを社内に残していく（服の買い出しらしい）若い男女に違和感を持ったのだけれど，歩きながら考え てみたら，実存主義やバルト神学を考える上で，既存の（あるいは特定の個人の）倫理と他人の行動の評価というのは興味深い テーマです。個人個人の生き方を非常に大切にする現代にあって，倫理とは何でしょうか。倫理の根拠は何に由来するのでしょうか。
●おまけMiniを 車検に出しました
車高が随分下がっているので，Hi-Lo Kitをついでに装着してもらう予定。しばらく，徒歩で片道１時間 の通勤です。Miniは部品のコンディションに正直な車。乗り心地がどう変わるか，今から楽しみです。
というわけで、MacOS9については全体としては可も無く不可も無くといったところでしょうか。長期安定性があがって いてUSBカードが普通に使えるようになればこれに優る幸せは無いのですが。
いよいよ明後日は教会のバザーがあります。文化の日，晴れて欲しいなぁ。
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